马斯克释放专利，仅仅是为了应对气候变化，使电动汽车加速普及，造福于人类吗？ 环球即时看
请您给我们普及一下，特斯拉有什么特殊的技术国内车企没有的？哦，有一个，刹不住车。这个技术现在全国的车企没有一家能做到。
特斯拉创始人埃隆马斯克宣布，他已经释放了所有电动汽车制造商特斯拉的专利，作为应对气候变化努力的一部分。在一篇博客文章中，这位传奇的亿万富翁承诺，公司“不会针对任何善意使用我们技术的人提起专利诉讼。”有其他公司加入制造电动汽车的行列，世界将受益于技术的快速发展。
马斯克释放所有电动汽车制造商特斯拉现在的专利，仅仅是为了应对气候变化，使电动汽车加速普及，造福于人类吗？
(资料图片)
未必！！！
马斯克二十多年前在星链、人工智能、电动汽车等高端技术上的架构设计、布局，首要目的，就是要用他的高新技术架构，垄断人类的高端科技产业，使人类的高端科技产业，归于他马斯克的一统。
若人类的高端科技产业，归于马斯克的一统，人类的社会行为，自然而然的，将归于马斯克的限制，甚至人类的思维，都将只有单一的思维，这，对人类的前途而言，无异于走入死胡同。
抛开人类前途的大话题，就企业产品，一旦用特斯拉的专利技术，进入特斯拉的专利路数，就会犹如卖身体为奴，活得怎样，是否朝不保夕，得看主人的心情怎样了。
马斯克释放的特斯拉电动汽车专利，是以前，以及现在的专利，但马斯克并没有承诺释放以后特斯拉在电动汽车上创造的所有新专利。电动汽车投资，随随便便，起码就是上千亿，企业一旦进入特斯拉的技术路数，其实就是自动把自己的前途命运，交给了特斯拉，到时候，进入特斯拉技术路数的企业，就即使有创新，也是基于特斯拉专利基础上的创新，学特斯拉，释放专利，创新就等于白创，不释放专利，特斯拉肯定就要针对性的收回之前释放的专利，左也不是，右也不是，完全丧失了企业创新、成长自由。
更严重的是，进入特斯拉专利路数的企业，不仅会被特斯拉现在，以及以后专利限制生长发育，由于用特斯拉专利的企业，在技术上不可能超越具有先发优势，先进优势的特斯拉，产品成本，自然会比特斯拉产品成本高，甚至高许多，一旦特斯拉降价，进入特斯拉专利路数的电动汽车企业，就只有十分难看，十分痛苦的死去，没有丝毫救赎的可能。
马斯克之所以要释放特斯拉电动汽车的专利，还与马斯克摸透了中国人的秉性，喜欢跟风，特别是喜欢没有付出的跟风，不无关系。
中国，是一个人口大国，市场大国，不仅要维护自己的切身根本利益，更要为人类的多元化，保驾护航，尽到不可推卸之责任。
科学，是唯一的，比如牛顿的运动定律，但技术路数，不是唯一的，比如，有活塞内燃机，也有涡轮内燃机，甚至还有其他结构的内燃机，清洁能源汽车，肯定不止只有特斯拉一条技术优秀路数，肯定还有比特斯拉技术路数更优的技术路数。
中国的清洁能源汽车产业，决不能受制于人，下决心吧，改弦易辙，走中国自己的清洁能源汽车之路！！！
